比亞迪與英國巴士制造商合作伙伴亞歷山大丹尼斯（ADL）宣布，于今年年初向曼徹斯特交付的32臺純電動(dòng)大巴，已累計行駛超過(guò)60萬(wàn)公里，這是除倫敦以外，全英*大的純電動(dòng)雙層大巴車(chē)隊。

行駛在曼徹斯特的BYD ADL Enviro400EV純電動(dòng)雙層大巴

當地時(shí)間12月8日，比亞迪與英國巴士制造商合作伙伴亞歷山大丹尼斯（ADL）宣布，于今年年初向曼徹斯特交付的32臺純電動(dòng)大巴，已累計行駛超過(guò)60萬(wàn)公里，相當于節省二氧化碳排放600余噸。

這是除倫敦以外，全英*大的純電動(dòng)雙層大巴車(chē)隊。該項目由當地公交運營(yíng)商Stagecoach斥資1650萬(wàn)英鎊啟動(dòng)，并得到了英國政府“超低排放公交計劃”的支持。這些大巴在曼徹斯特*封城前投入運營(yíng)，行駛在曼城*繁忙的兩條線(xiàn)路——途經(jīng)市中心、機場(chǎng)、五座醫院和兩所大學(xué)。在新冠肺炎疫情封城期間，這些車(chē)輛為乘客保駕護航，助力曼徹斯特打贏(yíng)公交出行防疫戰，并為改善當地空氣質(zhì)量做出卓越貢獻。

同時(shí)，得益于比亞迪大巴零排放、長(cháng)續航的特點(diǎn)，運營(yíng)商還盡可能將車(chē)輛部署到曼徹斯特其他區域，助力更多地區改善空氣質(zhì)量。

Stagecoach英國分公司總經(jīng)理Carla Stockton-Jones對此表示：“空氣污染是我們當前面臨的嚴峻挑戰，作為全英*大的公交運營(yíng)商，我們有責任為改善空氣質(zhì)量出一份力。在過(guò)去的十年中，我們已經(jīng)累計投入10億英鎊，共購入7000輛新能源大巴。但是，解決氣候變化問(wèn)題，不單單是用一種技術(shù)代替另外一種技術(shù)，我們還應從生活方式上做出改變。對英國來(lái)說(shuō)，從疫情中更好地恢復，在于向更持續、環(huán)保的公共交通邁進(jìn)。”

比亞迪英國分公司總經(jīng)理Frank Thorpe表示：“看到政府、運營(yíng)商和各行業(yè)為減少碳排放做出的努力，我們備受鼓舞。我們很高興地看到，比亞迪聯(lián)袂ADL打造的純電動(dòng)大巴為運營(yíng)商帶來(lái)了可觀(guān)且可持續的收益，也為市民提供了安全、舒適的出行方式。”

ADL?總裁Paul Davies補充道：“英國正在考慮如何從新冠疫情的影響中恢復重建，我們不能忽視交通對環(huán)境污染和氣候變化的雙重挑戰。這個(gè)國家比之前的任何時(shí)候，都需要一套有吸引力的、具備升級配套設施的、超低排放的公共交通解決方案。”

放眼整個(gè)英國，自2015年以來(lái)，比亞迪與ADL開(kāi)啟雙贏(yíng)合作模式，合力打造純電動(dòng)大巴。目前已有400余臺投入運營(yíng)，馳騁在英國10余個(gè)城市。目前，這些車(chē)輛累計運營(yíng)里程已超過(guò)1600萬(wàn)公里，為當地減少碳排放1.7萬(wàn)噸。

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